2016年公路局工作总结

一、20x年第二季度主要工作完成情况&bsp;
（一）深化公路机制改革，提升养护水平。&bsp;
进一步深化养护运行机制改革，推进公路标准化、规范化和精细化养护管理。一是加大考核力度，建立养护管理机制，实行绩效考核。二是加强预防性养护，注重科学养护，确保养护质量。结合分局养护的实情，三月上旬就对雨季养护工作进行了部署，做到早安排早落实，开展了&ldqu;保障公路安全畅通确保路况不下降&rdqu;百日劳动竞赛活动。继续大力倡导预防性养护，增强养路工的全面养护意识，延长道路的使用寿命。三是加大养护管理力度，全面掌握路况。分局机关挂点人员按要求深入养护现场指导水毁抢修工作，掌握道班生产、生活情况，以服务为主，切实为基层解决实际困难。本篇文章来自资料管理下载。四是加强公路巡查，有效保障畅通。上半年长时间、高强度的降雨，使路况本来就差的路坊线、垒九线、井界线、上六线等多条公路保畅通任务相当艰巨。各道班都能做到每日一巡查，及时发现险情并设置安全警示标志，特别是对一些危险路段实行经常监控，对桥涵和不稳定边坡进行了全面检查，有效保障了道路的安全畅通。五是制订了《养护道班&ldqu;一种三养&rdqu;实施办法》，重点打造两个种养基地，即浯塘道班种植基地和垒里冲道班养殖基地，道班集体负责种植养殖模式，制定种植和养殖规模，以供应道班职工食堂为主，不断改善职工生活水平，营造&ldqu;道班之家&rdqu;的和谐氛围，打造绿色庭院、生态家园的道班优美环境。&bsp;
养护主要任务完成情况：修复路面5322,清除塌方68343，修复涵洞4米/2道，共使用砂石材料60363、沥青冷拌料42t，清水沟88640，整修路肩752002，机械除草70公里，疏通涵洞376道。&bsp;
（二）加强路政管理及队伍建设，强化服务意识。&bsp;
我局路政工作，明确把握一个重点，突出抓好三个根本，即以保护路产路权为重点，抓好公路污染整治、公路两侧建筑控制区管理、路政队伍建设为根本，强化服务意识,努力提高路政工作形象,认真履行职责，为确保全县公路完好畅通尽到我们应尽的职责。一是多渠道全方位宣传公路法律法规，提升人民群众爱路护路意识；二是加强协调，联合交警等部门经常性开展污染公路专项整治活动，逐步建立长效治理机制；提高政府对路政管理工作的重视力度；三是结合县开展整治清理&ldqu;两违&rdqu;（打击违章建筑、违法交易土地）活动，积极配合国土、乡镇部门严格公路沿线建筑控制标准，办理审批手续必须征求公路部门意见，有效控制了公路两旁违法建筑现象；四是加强路政巡查力度，对占路堆放现象做到能及时下达整改通知书，并要求现场予以清除，确保了公路的安全畅通；五是在公路沿线建立损坏公路路产路权举报点，与交警部门建立协作关系单位，使损坏公路路产路权案件全面得到处置，赔补偿案件查处率、结案率达00%；六是加强内勤工作，规范案件处置程序，内业资料规范有序，档案管理基础扎实；七是以县人大开展《公路法》执法检查为契机，广泛宣传《公路法》、《公路保护条例》等法规知识，积极汇报贯彻执行《公路法》过程中存在的困难，县人大常委会召开两次会议，一是组织学习《公路法》，二是听取县政府和相关部门关于《公路法》执法情况汇报；期间还召开一次动员会，分五个片区召开各乡镇和村级基层人大代表座谈会，听取了基层人大代表的建议，了解了最基层人民群众关于公路建管养方面的意见，为我们进一步完善今后的工作思路提供了第一手的资料；八是每月组织二次路政法律、法规和业务学习，利用重大案件讨论、集体学习和自学，不断提升路政人员的综合素质，并且要求每个路政人员每年必须写出二篇路政学习心得体会。六月初在市局路政科和纪检的监督下，我局公开招聘了二名路政人员，为路政注入了新的活力。&bsp;
半年来，路政人员共上路巡查003天，人均月上路24天，清除占路堆积物350处，计649³；处理路政赔补偿案件3起；针对阻塞公路边沟、占用公路乱堆乱放、设置非公路用标志牌和利用公路边坡种植农作物和摆摊设点占路为市等现象,开展公路污染专项整治行动48次；召开《公路法》贯彻实施情况座谈会，听取各乡镇和人大代表对公路管养情况汇报5次；走访相关乡镇、单位0余家，整改搭接口8处，修筑盖板涵8处；整治、拆除非公路标志标牌26块，制止公路用地范围种植作物9处，整治洗车加水点6处；利用宣传车宣传2次，散发宣传单900余份。&bsp;
（三）狠抓机务管理工作，确保机械设备的保值增值。&bsp;
为规范机务管理，结合单位实际，分局进一步完善了机务管理制度，特别是机械的现场管理和机械设备的保养制度，按照使用情况进行计划保养。以工程、养护机械设备管理为重点，从规范化管理着手，加强了机械设备的管理工作。首先，制定了机械设备的年度保修计划，充分利用施工淡季和施工间隙来搞好设备的维修保养，养护机械也按计划进行了检修、保养，确保了机械的良好状况。其次，加强了机械设备的现场跟踪管理，机务管理人员能及时深入机械作业现场，跟踪机械的使用状况，发现问题能得到及时解决，特别是加强了机械操作和日常保养方面的指导、整改工作。还加强了机械设备的基础化管理，对工程机械实行了定人定机管理，对使用及保养记录及时进行了整理归档，为机械设备的科学化保养提供了第一手数据。&bsp;
（四）进一步提升办事效能，创优公路发展环境。&bsp;
我局深入开展了&ldqu;整作风、提效能、优环境&rdqu;主题活动，制定了严密的实施方案，并在醒目位置树立宣传牌及板报，进一步改进全局干部职工作风，促进行政服务质量显著提升，行政审批效率不断提高，为公路发展凝聚力量。继续完善和规范各项规章制度，努力形成用制度规范行为、按制度办事、靠制度管人的长效机制。在全局范围内提倡厉行节约的理念，严格控制接待标准和接待规模，加强车辆管理，减少公务用车和办公电话使用数量，规范差旅费等措施缩减了部分办公经费。加强财务管理，严格执行市局的年度计划，抓好资金管理与运转，做到了专款专用，强化措施严格控制非生产性开支，保证了资金的正常运转。&bsp;
（五）安全生产工作形势稳定，应急抢险能力进一步增强。&bsp;
、坚持&ldqu;安全第一，预防为主，综合治理&rdqu;的方针和&ldqu;安全就是效益&rdqu;的理念，扎实开展&ldqu;安全生产月&rdqu;活动，聘任了专职安全员，深入开展安全生产宣传教育行动，一是组织广大干部职工学习安全纲领性文件，并课后进行了知识测试，做好了《安全生产法》、《交通道路安全法》的宣传贯彻工作；二是编制了《安全生产科普知识》，对安全基本知识进行宣传普及。本篇文章来自资料管理下载。三是以安全管理为重点，落实安全生产责任制，健全了安全生产管理网络，层层签订安全管理目标责任状，加强了安全现场管理，做到定期开展安全教育，增强职工的自我防范意识和自主保安能力，对施工现场、公路桥梁、机关工作区、道班生活区等重点部位进行人员交叉分组实行全面排查，形成横向一张网，确保安全生产无死角。
2、分局成立了应急保障队伍，在道班设立了应急抢险室，并采购了一批应急抢险物资和应急抢险设备，修订了《ｘｘ公路分局应急抢险预案》，分局的应急抢险能力得到进一步增强。&bsp;
回顾所做的工作，虽然取得了一些成绩，工作中积累了一些经验，但是离上级的要求还有一定的差距，下半年的工作任务还是非常的繁重，主要存在的困难和不足有：&bsp;
一是除G39外，其他管养线路路况差，养护困难大，投入资金大，养护效果差，特别是半年来持续暴雨天多，虽然经过我局努力维护，但很难达到群众期望值，导致社会压力大。&bsp;
二是养护方面，特别是项目改造资金不能及时投入，资金调度、业务管理压力大。&bsp;
三是实行绩效工资改革后，由于政策原因，保障职工的工资、福利待遇的压力也越来越大。&bsp;
四是路域环境根治的压力大，效果不好。&bsp;
面对所存在的问题，我们将迎难而上，在下半年的工作中采取切实应对措施加以改进和解决，力争下半年工作再上新台阶。&bsp;
二、下阶段主要工作打算&bsp;
（一）加强G39线K820-K830标准路养护示范工作，路坊线、垒九线、上六线、井界线、浯神线等路面病害修复，确保路况稳中有升。&bsp;
（二）继续积极捕捉项目信息，争取市局、省局的大力支持和项目建设倾
抓好六市至长丰三改二改造工程的建设工作。&bsp;
（三）以保障公路完好畅通为基础，科学管养，积极巩固文明样板路建设成果，积极开展&ldqu;四抓一保&rdqu;活动，确保年终目标任务的完成。进一步加快水毁工程修复完善进度，加强路面、桥梁和沿线设施的养护力度，重点强化预防性养护，提高管养公路的通畅能力和服务水平。&bsp;
（四）继续加大公路巡查力度，强化源头管理，规范公路搭接，进一步加强车辆&ldqu;抛、洒、漏、滴&rdqu;现象的整治力度，杜绝违章建筑，维护路产路权。&bsp;
（五）扎实推进&ldqu;整作风、提效能、优环境&rdqu;主题活动，按步骤、按标准完成各阶段工作，确保活动取得实效，为分局各项工作的推进提供强有力的思想与组织保证。不断巩固提升文明行业创建成果，建立长效机制，争创文明行业，加强党风廉政建设，杜绝违纪违法案件。&bsp;
（六）加大安全排查力度，落实整改措施，确保各项工作平安开展。